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日系供应链集体失守！丰田日产大举采用中国零部件：成本低3成、质量还一样_蜘蛛资讯网

没有差距"，万宝井社长平中勉也表示"越来越感觉不到差别"。     以丰田为例，2025年3月在中国推出的纯电车型bZ3X转向本地开发，零部件的大半采用中资企业产品，多名分析师推测中国零部件占比近九成，丰田系列几乎所有日系零部件厂商都失去了订单。     这一趋势随后延续至bZ5，2026

产业链整合优势，提升公司盈利能力，增强公司核心竞争力，支持公司未来业绩增长，促进公司长期可持续发展。     （记者贾运可）     免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。     每日经济新闻    &n

开始预订的bZ7中日系零部件比例约三成，虽有回升但整体方向未变。     日产方面，东风日产开发的纯电轿车N7同样大幅增加了中国零部件的采用。     价格竞争是根本驱动力。2022年，比亚迪与丰田、日产纯电车型的价格差分别约为200万日元和300万日元，差距巨大。随着bZ系列和N系列投放市场，2025年这一差距已缩小

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发布时间：07:05:14